Η Λάρνακα υποφέρει από μια μεταχείριση που δεν μπορεί παρά να χαρακτηριστεί ως περιβαλλοντικός ρατσισμός.
Συγκεκριμένα, η επαρχία Λάρνακας, βιώνει απώλεια στη βιοποικιλότητα του οικοσυστηματος της λόγω της ρύπανσης του αέρα, του νερού και του εδάφους, από τη συγκέντρωση ρυπογόνων και βιομηχανικών δραστηριοτήτων σε συγκεκριμένες περιοχές.
Εδώ παραθέτω ορισμένα σημεία δράσης που θα έχουν θετικό αντίκτυπο τόσο στη Λάρνακα όσο και στην Κύπρο γενικότερα.
Περιβαλλοντική Αστυνομία
Απαιτείται θεσμοθετημένη και υποχρεωτική συνεργασία μεταξύ των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος και της Αστυνομίας, για τη διερεύνηση σοβαρών περιβαλλοντικών εγκλημάτων.
Γι' αυτό τον λογό στηρίζω τη δημιουργία τμήματος Περιβαλλοντικής Αστυνομίας , την οποία θα απαρτίζουν έμπειροι και εκπαιδευμένοι αστυνομικοί.
Η συνεργασία αυτή θα πρέπει να ενεργοποιείται υποχρεωτικά σε υποθέσεις αυξημένης σοβαρότητας (με συγκεκριμένα κριτήρια), με σαφείς κανόνες, ρόλους και πλαίσιο αρμοδιοτήτων για κάθε εμπλεκόμενη αρχή.
Με αυτόν τον τρόπο, οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος θα συνεισφέρουν την επιστημονική και τεχνική τεκμηρίωση, ενώ οι αστυνομικές αρχές θα αναλαμβάνουν την εξειδικευμένη ποινική διερεύνηση.
Η προσέγγιση αυτή ευθυγραμμίζεται με τη νέα ευρωπαϊκή οδηγία για το περιβαλλοντικό έγκλημα, η οποία δίνει έμφαση στη συνεργασία και τον συντονισμό των αρμόδιων αρχών. Έτσι, η Κύπρος ενισχύει ουσιαστικά την εφαρμογή του νόμου και την αποτελεσματικότερη προστασία του περιβάλλοντος.
Η δημιουργία μιας καλά στελεχωμένης Περιβαλλοντικής Αστυνομίας όπως περιγράφεται παραπάνω, θα συμβάλλει σημαντικά στην καταπολέμηση φαινομένων όπως οι παράνομοι σκυβαλότοποι και άλλα περιβαλλοντικά εγκλήματα.
Δίκαιος Στρατηγικός Σχεδιασμός
Η Λάρνακα χρειάζεται μια πιο δίκαιη μεταχείριση και έναν στρατηγικό σχεδιασμό απο το κεντρικό κράτος και τον ΕΟΑ, έτσι ώστε ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος από υφιστάμενες και μελλοντικές υποδομές να μην επηρεάζει αρνητικά την υγεία των κατοίκων των γύρω περιοχών, ειδικά στη βεβαρημένη περιοχή της Κόσιης, όπου ετοιμάζεται η δημιουργία εργοστασίου πυρόλυσης.
Αυστηρότεροι κανόνες και τήρηση αυτών
- Σε μια επαρχία όπως η Λάρνακα, που φιλοξενεί τις περισσότερες φάρμες βοοειδών, χρειαζόμαστε αυστηρότερους ελέγχους και ποινές από τις Κτηνιατρικές Υπηρεσίες, ώστε να διασφαλίσουμε ότι τα ζώα σε όλες τις φάρμες (όλων των ειδών) δεν υπερβαίνουν τον πληθυσμό που μπορούν να φιλοξενήσουν.
- Χρειαζόμαστε αυστηρότερους κανόνες για την οικιστική ανάπτυξη γύρω από περιοχές σημαντικής περιβαλλοντικής αξίας, όπως η λίμνη Ορόκλινης και η Αλυκή Λάρνακας — περιοχές που πρέπει να διαφυλάξουμε — καθώς και ζώνες προστασίας μεταξύ της Βιομηχανικής Περιοχής Αραδίππου και γειτονικών κατοικιών.
- Στο πλαίσιο της ταχείας οικιστικής ανάπτυξης που βιώνει η Κύπρος, είναι σημαντικό να προστατεύσουμε την ευεξία του κάθε πολίτη και το δικαίωμα στην ησυχία και την ξεκούραση. Θεωρώ απαράδεκτο το ότι η νομοθεσία για την ηχορύπανση κατά τις ώρες κοινής ησυχίας δεν καλύπτει τις οικοδομές, με αποτέλεσμα οι συμπολίτες μας να υποφέρουν επτά ημέρες την εβδομάδα. Γι’ αυτό θα θέσω ως προτεραιότητα τη μη εξαίρεση των οικοδομικών δραστηριοτήτων από τη νομοθεσία που διέπει τις ώρες κοινής ησυχίας, με πρόνοια για την επιβολή αυστηρών προστίμων, ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα και τις δημόσιες αργίες.
- Πρέπει επίσης να διασφαλίσουμε ότι στα αστικά κέντρα θα αναπνέουμε καθαρότερο αέρα. Χρειαζόμαστε αυστηρότερη ρύθμιση, καθώς και μηχανισμό επίβλεψης και επιβολής προστίμων σε θέματα που αφορούν την τοποθέτηση καμινάδων σε εργοστάσια αλλά και σε κατοικίες, έτσι ώστε να μην επηρεάζεται ο εισπνεόμενος αέρας των κατοίκων γειτονικών περιοχών.
- Πρέπει να διασφαλίσουμε την ύπαρξη επαρκούς πρασίνου στα αστικά κέντρα και, ταυτόχρονα, τη μείωση της ρύπανσης από τα αυτοκίνητα. Όσον αφορά τη Λάρνακα, χαιρετίζω την απόφαση του Δήμου για τη δημιουργία περισσότερων μεγάλων πάρκων, αλλά επιβάλλεται και ένας ρυθμιστικός παράγοντας για τη διαχείριση των υπόλοιπων πράσινων σημείων, ώστε αυτά να λειτουργούν με πιο αποδοτικό τρόπο. Στο αστικό περιβάλλον χρειαζόμαστε περισσότερες δενδροφυτεύσεις που θα προσφέρουν σκίαση και πράσινες διαδρομές.
- Χρειαζόμαστε κίνητρα για την άμεση εφαρμογή επαρκών, συχνών και οικονομικά προσιτών δρομολογίων από μικρά ηλεκτρικά λεωφορεία στα αστικά κέντρα, ώστε να μειωθεί σημαντικά η ανάγκη αγοράς και χρήσης ιδιωτικών αυτοκινήτων.
- Πρέπει να διασφαλίσουμε μια πιο αποτελεσματική και ουσιαστική συμμετοχή της επιστημονικής κοινότητας και της κοινωνίας των πολιτών στη διαδικασία λήψης αποφάσεων. Για τον λόγο αυτό, εισηγούμαι να απαιτείται επιστημονική τεκμηρίωση για κάθε μεγάλο αναπτυξιακό έργο, τόσο από το Τμήμα Περιβάλλοντος όσο και από ανεξάρτητους φορείς, με διαδικασία επίλυσης διαφορών όταν οι δύο απόψεις αντιτίθενται.
Πρέπει επιτέλους οι ισχύουσες νομοθεσίες να εφαρμόζονται. Χρειαζόμαστε αυστηρότερο έλεγχο από την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Θεσμών, ταχύτερες διαδικασίες από το γραφείο του Γενικού Ελεγκτή και αλλαγή νοοτροπίας στη Γενική Εισαγγελία, ώστε αυτή να στέκεται στο πλευρό της κοινωνίας των πολιτών όταν το ίδιο το κράτος παρανομεί.- Τέλος, σε μια περίοδο κλιματικής κρίσης, κατά την οποία η Κύπρος απειλείται με ερημοποίηση, χρειαζόμαστε και μια ρύθμιση που να απαγορεύει στο Υπουργικό Συμβούλιο να παρακάμπτει νομοθεσίες και επιστημονικές διαδικασίες, ώστε να μην επιτρέπεται η προώθηση έργων που βλάπτουν το περιβάλλον για λόγους “Δημοσίου Συμφέροντος”.